无人系统科学与技术一级交叉学科是北航自主申报、国务院批准的我国第一批无人系统领域的专业学科，培养学术型和专业型博士和硕士研究生。当前，无人系统正加速演进为新质生产力，是我国科技创新和人才培养的重要领域。国内数十家高校先后成立智能无人系统相关的研究院所、培养专业领域人才。多个院所也陆续成立了智能无人系统相关的应用和创新中心，专业人才需求量巨大。

2023年,无人系统科学与技术一级交叉学科通过国务院批准、具体学科方向包括:自主体系与系统工程、多域自主无人系统设计、智能控制与能效一体化、协同感知与智能处理。4个学科方向与控制科学与工程、航空宇航科学与技术、电气工程、信息与通信工程、人工智能等传统和新兴学科深耦合、强相关。

该学科人才培养目标是培养具备解决复杂工程问题能力的复合型领军人才，依托重特大科研任务培养学生的系统实践能力。为了达成上述目标，研究院打造了理技融合、产教协同、能解决真问题的高质量人才特色培育体系。培养过程注重工程应用，与重特大科研任务相结合，从工程中选题，到工程中验证。研究方向鼓励学科交叉与融合，探索新兴科学前沿交叉研究。

该学科目前拥有博士生导师16人、硕士生导师47人、跨学科博导 20 人；2025 年首批博士生入学31人、硕士生入学60人；拥有“先进垂直起降飞行器技术”、“无人机一体化智能控制先进技术”北京市重点实验室、“智能无人飞行系统先进技术”、“教育部集成大平台”和低动态飞行器”学科与技术中心等5个工信部重点实验室平台。面向教育强国目标，该学科集全校无人系统优势力量，“十五五”发展目标是学科整体达到国内一流水平、两个学科方向跻身世界一流前列。